Remont torowiska na wiadukcie przy al. Jana Pawła II
Opublikowano 11 marca 2025
Ostatnia aktualizacja 11 marca 2025
W sobotę, 22 marca rozpocznie się remont torowiska tramwajowego na wiadukcie al. Jana Pawła II nad torami kolejowymi. W tym czasie pasażerów między Śródmieściem a Żoliborzem będą woziły dwie zastępcze linie autobusowe, trzy uzupełniające linie tramwajowe.
Od soboty, 22 marca wstrzymany będzie ruch tramwajowy między Rondem Zgrupowania AK „Radosław” a ulicą J. Słowackiego oraz W. Broniewskiego. Nie będą kursowały tramwaje linii 28, a 16, 17, 22, 27 i 33 oraz 24 zmienią swoje trasy w obydwu kierunkach. Uruchomione zostaną autobusowe linie zastępcze Z17 i Z33 oraz trzy tramwajowe linie uzupełniające 71, 73 i 78.
Wszystkie tramwaje linii 16 będą dojeżdżały do pętli Metro Marymont – z ulicy gen. W. Andersa nie skręcą w Stawki, tylko pojadą prosto do A. Mickiewicza i dalej. J. Słowackiego. „Siedemnastka” zachowa relację PKP Służewiec – Winnica, natomiast tramwaje pojadą z al. Jana Pawła II w ulicę Stawki, dalej gen. W. Andersa, A. Mickiewicza, J. Słowackiego do Marymonckiej i swojej stałej trasy.Tramwaje linii 22 nie będą kursowały na Bielany tylko zakończą trasę na ulicy Skierniewickiej przy Wolskiej (przystanek Metro Płocka 57) – z Okopowej pojadą w al. Solidarności, Wolską i Skierniewicką; w przeciwnym kierunku, do Wiatracznej, rozpoczną trasę na Wolskiej, na przystanku Zajezdnia Wola.
Tramwaje linii 27 zostaną skierowane na Dworzec Wschodni; dzięki czemu zastąpią na pewnym odcinku trasy linię 28. I tak, na Pragę pojadą od Ronda Zgrupowania AK „Radosław” przez ulicę Z. Słomińskiego, Most Gdański, S. Starzyńskiego, Jagiellońską, Ratuszową do Targowej i Kijowskiej. Na prawy brzeg Wisły będą kursowały także tramwaje linii 33, podobną trasą jaka będzie obowiązywała dla 27; przy czym 33 ulicą Jagiellońską dojadą do pętli Ratuszowa ZOO i to będzie koniec ich trasy. Trasa tramwajów linii 24 zostanie wydłużona na Bielany, do pętli Piaski.
Dwie dodatkowe linie tramwajowe zabiorą pasażerów z Bemowa i Bielan do ulicy W. Broniewskiego i Placu Grunwaldzkiego. Tam zamontowany zostanie rozjazd nakładkowy i tramwaje będą mogły zmienić kierunek jazdy. I tak, trasa linii zastępczej 78 poprowadzi z Osiedla Górczewska ulicami Powstańców Śląskich, al. W. Reymonta do W. Broniewskiego i Placu Grunwaldzkiego (w sobotę 22 marca tramwaje linii 78 będą miały trasę prowadzącą do Metra Młociny ulicami Wólczyńską i T. Nocznickiego). Od niedzieli na trasę wyjadą tramwaje linii 73 z Metra Młociny ulicami T. Nocznickiego, Wólczyńską do W. Broniewskiego i Placu Grunwaldzkiego. Sieć połączeń szynowych uzupełni linia 71 o trasie: PKP Służewiec – Marynarska – Wołoska – al. Niepodległości – al. Jana Pawła II –– Z. Słomińskiego – S. Starzyńskiego – Jagiellońska – Ratuszowa-ZOO.
Do Ronda Zgrupowania AK „Radosław” i zatrzymujących się tam tramwajów i autobusów dowiozą pasażerów autobusy dwóch linii zastępczych – Z17, które będą jeździły od ulicy J. Słowackiego do Stawki (Metro Marymont – ks. J. Popiełuszki – al. Jana Pawła II) oraz Z33 od Włościańskiej do Ronda Zgrupowania AK „Radosław” (Włościańska – W. Broniewskiego – al. Jana Pawła II); w sobotę 22 marca autobusy linii Z33 będą zaczynały kursy na pętli Chomiczówka. Na ulicy W. Broniewskiego, w kierunku Placu Grunwaldzkiego, wytyczony zostanie buspas (odcinek Elbląska – pl. Grunwaldzki) – autobusy Z33 w godzinach szczytu będą nim jeździły co ok. 4-6 minut.
Zobacz również: Szczegóły na temat prac remontowych.
